Ποια είναι τα χαρακτηριστικά των θαλάσσιων αξεσουάρ;

Ποια είναι τα χαρακτηριστικά των θαλάσσιων αξεσουάρ; Οι σωροί πρόσδεσης μπορούν επίσης να αναφέρονται ως πασσάλοι οδηγοί, οι οποίοι αναφέρονται σε πασσάλους που μπορούν να στερεωθούν στο κατάστρωμα ή στην αποβάθρα και να χρησιμοποιηθούν για την ανάσυρση των καλωδίων. Κατασκευάζονται γενικά από χύτευση και συγκόλληση μετάλλων. Αυτό είναι ένα είδος εξοπλισμού πλοίου, επομένως χρησιμοποιείται συχνά στην παραλία. Πρέπει να δοθεί προσοχή στη συντήρηση των πασσάλων πρόσδεσης στην όχθη του ποταμού, στην όχθη του ποταμού ή στο κατάστρωμα. Οι λεγόμενοι σωροί πρόσδεσης και σωροί πρόσδεσης είναι επειδή είναι δεμένοι σε αυτές τις δέστρες με θαλάσσια σχοινιά για να καθορίσουν την κατεύθυνση του πλοίου. Χρησιμοποιούνται γενικά για την εγκατάσταση στο κατάστρωμα ή στην αποβάθρα. Το βάρος των πασσάλων επιλέγεται ανάλογα με διαφορετικές θέσεις. Υπάρχουν επίσης μεγάλες διαφορές. Γενικά, τα υπάρχοντα σχήματα στην αγορά περιλαμβάνουν μονούς και διπλούς σταυρωτούς πασσάλους, κάθετους πασσάλους, πασσάλους τύπου νυχιών κ.λπ. Στην πραγματικότητα, όλοι ανησυχούν για τα αξεσουάρ βάσης. Τα χαρακτηριστικά των θαλάσσιων αξεσουάρ είναι επίσης ελλιμενισμένα. διάμετρος.

Η κατασκευή θαλάσσιων αξεσουάρ πρέπει να είναι εξοπλισμένη με σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής και βοηθητικό εξοπλισμό που πληρούν τις απαιτήσεις των κανονισμών πριν μπορέσουν να πλεύσουν στο νερό. Αυτοί οι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής περιλαμβάνουν βασικούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής πλοίων, βοηθητικούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, ατμολέβητες, μονάδες ψύξης και κλιματισμού, μονάδες πεπιεσμένου αέρα, θαλάσσιες αντλίες και συστήματα σωληνώσεων, εγκαταστάσεις ύδρευσης και συστήματα αυτοματισμού. Αυτό το είδος ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού συγκεντρώνεται κυρίως στο μηχανοστάσιο και το τεχνικό τμήμα που διαχειρίζεται αυτόν τον εξοπλισμό είναι το τμήμα μηχανικών.

Το ένα είναι η κύρια μονάδα ισχύος.

The main power unit of a ship, also known as the main engine, is the heart of the ship and an important part of the ship's power equipment. Marine bearings mainly include:

(1) Κύρια μηχανή πλοίου.

Ένας γενικός όρος για κινητήρες που μπορούν να παράγουν πρόωση για πλοία, συμπεριλαμβανομένων διαφόρων αντλιών, εναλλάκτη θερμότητας και συστημάτων σωληνώσεων που εξυπηρετούν τον κύριο κινητήρα. Επί του παρόντος, ο κύριος κινητήρας των εμπορικών πλοίων είναι κυρίως οι πετρελαιοκινητήρες θαλάσσης και ακολουθούν οι ατμοστρόβιλοι.

(2) Συσκευή μετάδοσης.

Ο εξοπλισμός που μεταδίδει την ισχύ του κύριου κινητήρα στην προπέλα μπορεί όχι μόνο να μεταδώσει ισχύ, αλλά και να παίξει το ρόλο της επιβράδυνσης και της απορρόφησης κραδασμών. Το πλοίο μπορεί να χρησιμοποιήσει τον εξοπλισμό μετάδοσης για να αλλάξει την κατεύθυνση περιστροφής της προπέλας. Ο εξοπλισμός μετάδοσης είναι ελαφρώς διαφορετικός ανάλογα με τον τύπο του κεντρικού υπολογιστή και γενικά αποτελείται από έναν μειωτήρα, έναν συμπλέκτη, έναν σύνδεσμο, έναν σύνδεσμο, ένα ρουλεμάν ώσης και έναν άξονα πλοίου.

(3) Άξονας και έλικας.

Στις προπέλες πλοίων, οι έλικες χρησιμοποιούνται ευρέως και οι προπέλες σταθερού βήματος ή ρυθμιζόμενου βήματος χρησιμοποιούνται κυρίως. Ο άξονας του πλοίου είναι μια συσκευή που μεταδίδει την ισχύ από τον κύριο κινητήρα στον έλικα. Ο κύριος κινητήρας του πλοίου οδηγεί την έλικα να περιστραφεί μέσω της συσκευής μετάδοσης και του συστήματος του άξονα για να δημιουργήσει ώθηση, να υπερνικήσει την αντίσταση του κύτους και να κάνει το πλοίο να κινηθεί προς τα εμπρός ή προς τα πίσω.

Η βοηθητική μονάδα ισχύος πλοίου, γνωστή και ως βοηθητική μηχανή, αναφέρεται στη γεννήτρια πλοίου, η οποία παρέχει ισχύ στο πλοίο σε κανονικές και έκτακτες καταστάσεις. Ο θαλάσσιος σταθμός παραγωγής ενέργειας αποτελείται από ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό όπως μπλοκ κινητήρα και πίνακα διανομής.

(1) Σετ γεννήτριας.

The prime mover is mainly provided by diesel engines. Based on the consideration of ship safety and reliability and simple maintenance and management, large ships are equipped with more than two diesel generators of the same model, which can generate multiple generators at the same time as required. In order to save energy, some ships can use the drive shaft of the main engine to drive the generator to generate electricity (shaft generator), or use the waste heat of the main exhaust to generate low-pressure steam to drive the generator set to generate electricity.

(2) Switchboard.

Διανέμει, ελέγχει, ελέγχει, μεταφέρει, μετασχηματίζει και μετασχηματίζει για να εξασφαλίσει τις ανάγκες διαφόρων ηλεκτρικών εξοπλισμών έλξης και τη ζωή, το φωτισμό, το σήμα και την επικοινωνία ολόκληρου του πλοίου.