Εξοπλισμός φόρτωσης εξοπλισμού πλοίου

Ο εξοπλισμός διαχείρισης φορτίου του πλοίου αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του εξοπλισμού του πλοίου. Οι αυτοπροετοιμασμένες συσκευές και τα μηχανήματα των πλοίων για τη φόρτωση και εκφόρτωση φορτίου περιλαμβάνουν κυρίως συσκευές βραχίονα, γερανούς καταστρώματος και άλλα μηχανήματα φόρτωσης και εκφόρτωσης.

Συσκευή μπούμας

Αποτελείται από βραχίονα, στήλη ανύψωσης (ή ιστό ανύψωσης), αρματωσιά και βαρούλκο (ή γερανό) κ.λπ. Η συσκευή μπούμας είναι ένας παραδοσιακός εξοπλισμός ανύψωσης στα πλοία. Αν και υπάρχουν πολλά σχοινιά και ενοχλητική λειτουργία, εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ευρέως λόγω της απλής δομής, της εύκολης κατασκευής και του χαμηλού κόστους.

Λειτουργία με έναν μοχλό και λειτουργία διπλού μοχλού

Υπάρχουν δύο τρόποι φόρτωσης και εκφόρτωσης εμπορευμάτων με τη συσκευή μπούμας, η λειτουργία με ένα μοχλό και η λειτουργία με διπλό μοχλό. Η λειτουργία μιας ράβδου είναι η χρήση μπούμας για τη φόρτωση και εκφόρτωση φορτίου. Αφού ο βραχίονας σηκώσει το φορτίο, τραβήξτε το κορδόνι για να περιστρέψετε το φορτίο μαζί με τον βραχίονα στη θάλασσα ή στην καταπακτή φορτίου, στη συνέχεια χαμηλώστε το φορτίο και, στη συνέχεια, γυρίστε τον βραχίονα στην αρχική του θέση. Λίγο, μια τέτοια λειτουργία μετ' επιστροφής. Κατά τη φόρτωση και την εκφόρτωση, η ανάρτηση πρέπει να περιστρέφεται με κορδόνι κάθε φορά, έτσι ώστε η απόδοση να είναι χαμηλή και η ένταση εργασίας υψηλή. Δύο βραχίονες χρησιμοποιούνται για λειτουργία διπλής ράβδου, ο ένας τοποθετείται πάνω από την καταπακτή φορτίου, ο άλλος εκτείνεται έξω από το πλοίο και οι δύο βραχίονες στερεώνονται σε μια συγκεκριμένη θέση εργασίας με ένα καλώδιο. Τα συρματόσχοινα ανύψωσης των δύο βραχιόνων συνδέονται στο ίδιο άγκιστρο. Το φορτίο μπορεί να εκφορτωθεί από το πλοίο στην αποβάθρα ή να φορτωθεί από την αποβάθρα στο πλοίο, αρκεί να παραληφθούν και να απελευθερωθούν χωριστά δύο σχοινιά φορτίου. Η απόδοση φόρτωσης και εκφόρτωσης της λειτουργίας διπλού μοχλού είναι υψηλότερη από αυτή της λειτουργίας με έναν μοχλό και η ένταση εργασίας είναι επίσης ελαφρύτερη.

Συσκευή μπούμα σχοινιού με διπλό γρύλο και συσκευή μπούμα Ebel

Η βελτιωμένη συσκευή μπούμας εμφανίστηκε αργότερα. Η συσκευή μπούμας με διπλό γρύλο έχει βελτιωθεί από μια συσκευή μπούμας που λειτουργεί με μία ράβδο, στην οποία υπάρχουν μόνο καλώδια ανύψωσης και δύο σετ καλωδίων υποδοχής που χωρίζονται στην αριστερή και τη δεξιά πλευρά. Η μπούμα λειτουργεί με ένα βαρούλκο ανύψωσης και δύο βαρούλκα ανύψωσης, το οποίο είναι εύκολο στη χρήση και έχει υψηλή απόδοση φόρτωσης και εκφόρτωσης. Η συσκευή μπούμα Ebel είναι μια βελτίωση από μια συσκευή μπούμα που λειτουργεί με διπλή ράβδο. Η συσκευή περιλαμβάνει ένα βαρούλκο ανύψωσης, ένα σχοινί γρύλου και ένα βαρούλκο με κορδόνι. Η μπούμα μπορεί να τοποθετηθεί γρήγορα σε οποιαδήποτε θέση με τη βοήθεια ενός βαρούλκου. Ταυτόχρονα, το φορτίο μπορεί να ανυψωθεί και να πέσει σε σταθερά σημεία εντός της ακτίνας εργασίας της μπούμας για να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα της φόρτωσης και εκφόρτωσης. Αυτό είναι ένα σημαντικό βήμα προς την πλήρη αυτοματοποίηση της διακίνησης φορτίου.

Συσκευή ελαφριάς μπούμας και συσκευή βαριάς μπούμας

Οι συσκευές Boom μπορούν να χωριστούν σε δύο τύπους: ελαφρού τύπου και βαρέως τύπου. Όσες έχουν ανυψωτική ικανότητα μικρότερη από 10 τόνους είναι συσκευές ελαφριάς μπούμας και εκείνες με ανυψωτικό βάρος μεγαλύτερο από 10 τόνους είναι συσκευές βαριάς μπούμας. Η ανυψωτική ικανότητα του βραχίονα καθορίζεται ανάλογα με το σκοπό του πλοίου. Γενικά, ο ελαφρός βραχίονας ενός πλοίου ξηρού φορτίου έχει ανυψωτική ικανότητα από 3 έως 5 τόνους σε λειτουργία μονής ράβδου και 1,5 έως 3 τόνους σε λειτουργία διπλής ράβδου. ένα πλοίο ξηρού φορτίου 10,{10}}τόνων έχει βάρος ανύψωσης 10 τόνων σε λειτουργία μονής ράβδου και 5 τόνων σε λειτουργία διπλής ράβδου. . Τα σύγχρονα πλοία πολλαπλών χρήσεων πρέπει να φορτώνουν και να ξεφορτώνουν εμπορευματοκιβώτια και το ανυψωτικό βάρος της μπούμας θα πρέπει να μπορεί να ανυψώσει ένα 20-πόδι κοντέινερ (20 τόνοι) τουλάχιστον. Οι βραχίονες βαρέως τύπου χρησιμοποιούνται για τη φόρτωση και εκφόρτωση βαρέων και μεγάλων φορτίων όπως μεγάλα μηχανήματα, τροχαίο υλικό κ.λπ. Γενικά, μόνο 1 έως 2 εγκαθίστανται σε φορτηγά πλοία και το βάρος ανύψωσης είναι κυρίως 10 έως 60 τόνοι, και μερικά είναι 60 με 150 τόνους και λίγοι μέχρι 300 τόνους. . Γενικά, κάθε αμπάρι πλοίων ξηρού φορτίου έχει δύο ελαφριές βραχίονες. Κάθε αποθήκη φορτίου γιγάντων πλοίων ξηρού φορτίου είναι συχνά εξοπλισμένο με τέσσερις ελαφριές ράμπες.