Ο κύριος εξοπλισμός του πλοίου

1. Κύρια μονάδα δύναμης «Η κύρια μονάδα δύναμης ενός πλοίου καλείται επίσης «κύρια μηχανή». Είναι η καρδιά του πλοίου και το πιο σημαντικό μέρος του εξοπλισμού ισχύος του πλοίου. Περιλαμβάνει κυρίως:

(1) Κύρια μηχανή σκαφών

Ένα κοινό όνομα για κινητήρες που μπορούν να παράγουν ισχύ πρόωσης για πλοία, συμπεριλαμβανομένων διαφόρων αντλιών, εναλλάκτες θερμότητας και συστήματα σωληνώσεων που εξυπηρετούν τον κύριο κινητήρα. Ο κύριος κινητήρας των εμπορικών πλοίων είναι κυρίως κινητήρες ντίζελ θαλάσσης, ακολουθούμενοι από ατμοστροβίλους.

(2) Συσκευή μετάδοσης

Ο εξοπλισμός που μεταδίδει την ισχύ του κύριου κινητήρα στην προπέλα μπορεί όχι μόνο να μεταδίδει ισχύ, αλλά και να έχει τη λειτουργία επιβράδυνσης και απορρόφησης κραδασμών. Το σκάφος μπορεί επίσης να χρησιμοποιήσει τον εξοπλισμό μετάδοσης για να αλλάξει την κατεύθυνση περιστροφής της προπέλας. Ο εξοπλισμός μετάδοσης είναι ελαφρώς διαφορετικός λόγω των διαφορετικών τύπων του κύριου κινητήρα. Σε γενικές γραμμές, αποτελείται από μειωτή, συμπλέκτη, σύζευξη, σύζευξη, ρουλεμάν ώθησης και φρεάτιο πλοίου.

(3) Άξονες και προωθητήρες

Μεταξύ των έλικες πλοίων, οι προπέλες είναι οι πιο ευρέως χρησιμοποιούμενες και οι περισσότερες από αυτές χρησιμοποιούν σταθερό βήμα ή ρυθμιζόμενους έλικες βήματος. ο άξονας του πλοίου είναι μια συσκευή που μεταδίδει την ισχύ από τον κύριο κινητήρα στην προπέλα. Ο κύριος κινητήρας του πλοίου οδηγεί την προπέλα να περιστρέφεται μέσω της συσκευής μετάδοσης και του συστήματος άξονα για να δημιουργήσει ώθηση, η οποία ξεπερνά την αντίσταση του κύτους για να κάνει το σκάφος να κινηθεί προς τα εμπρός ή προς τα πίσω.

2. Βοηθητική μονάδα δύναμης

Η βοηθητική μονάδα ισχύος του πλοίου, γνωστή και ως "βοηθητικός κινητήρας", αναφέρεται στη γεννήτρια επί του σκάφους, η οποία παρέχει ηλεκτρική ενέργεια για το πλοίο σε κανονικές και επείγουσες καταστάσεις. Ο θαλάσσιος σταθμός παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας αποτελείται από ηλεκτρομηχανικό εξοπλισμό, όπως μπλοκ κινητήρα και τηλεφωνικό κέντρο.

(1) Σύνολο γεννητριών

Η κινητήρια δύναμη παρέχεται κυρίως από πετρελαιοκινητήρες. Με βάση την ασφάλεια και την αξιοπιστία του πλοίου και την εύκολη συντήρηση και διαχείριση, τα μεγάλα πλοία είναι εξοπλισμένα με τουλάχιστον δύο γεννήτριες ντίζελ του ίδιου τύπου, οι οποίες μπορούν να παράγουν ηλεκτρική ενέργεια ταυτόχρονα με την απαιτούμενη.

Προκειμένου να εξοικονομηθεί ενέργεια, ορισμένα πλοία μπορούν να χρησιμοποιήσουν τον άξονα κίνησης του κύριου κινητήρα για να οδηγήσουν τη γεννήτρια στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας (γεννήτρια άξονα) ή να χρησιμοποιήσουν τη απορριπτέα θερμότητα του κύριου καυσαερίου για να παράγουν ατμό χαμηλής πίεσης για να οδηγήσουν τη γεννήτρια στροβίλων που έχει ρυθμιστεί για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.

(2) Πίνακας

Εκτελεί διανομή ηλεκτρικής ενέργειας, έλεγχο, μετάδοση, μετασχηματισμό τάσης και μετατροπή ρεύματος για να εξασφαλίσει τις ανάγκες του διάφορου ηλεκτρικού οδηγώντας εξοπλισμού και τη ζωή, το φωτισμό, το σήμα και την επικοινωνία ολόκληρου του πλοίου.

3. Λέβητας ατμού

Όλα τα πλοία με πετρελαιοκινητήρες ως κύριο κινητήρα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με λέβητες ατμού, οι οποίοι αποτελούνται από βοηθητικούς λέβητες με καύση πετρελαίου και λέβητες καυσαερίων, καθώς και συστήματα σωληνώσεων και εξοπλισμό που τα υποστηρίζει. Οι βοηθητικοί λέβητες με καύση πετρελαίου είναι απαραίτητοι για την παροχή βοηθητικού ατμού επί του σκάφους, όπως καύσιμο θέρμανσης και λιπαντικό πετρέλαιο, θέρμανση, οικιακό νερό, κουζίνα, βραστό νερό κ.λπ., και να καλύψουν τις ανάγκες ατμού για ορισμένους βοηθητικούς κινητήρες. Για την εξοικονόμηση ενέργειας, ο λέβητας καυσαερίων χρησιμοποιεί τη απορριπτόμενη θερμότητα από την εξάτμιση του κινητήρα ντίζελ για την παραγωγή ατμού και χρησιμοποιεί μόνο τον βοηθητικό λέβητα με καύση πετρελαίου κατά την ελλιμενισμού.

4. Εξοπλισμός ψύξης και κλιματισμού

Τα πλοία είναι εξοπλισμένα με ψυκτικές συσκευές για την ψύξη των εμπορευμάτων μεταφοράς, την ψύξη μιας ορισμένης ποσότητας τροφίμων και τη βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης και εργασίας των πληρωμάτων και των επιβατών. Το έργο της συσκευής κλιματισμού είναι να διατηρεί τις κλιματολογικές συνθήκες κατάλληλες για την εργασία και τη ζωή των ανθρώπων στην καμπίνα, οι οποίες περιλαμβάνουν ψύξη, αφύγρανση το καλοκαίρι, θέρμανση και ύγρανση το χειμώνα και εξαερισμό καθ ' όλη τη διάρκεια του έτους. Ο κύριος εξοπλισμός του περιλαμβάνει συμπιεστές ψύξης, εξατμιστές, συμπυκνωτές, κλιματιστικά και τα εξαρτήματα ελέγχου αυτοματισμού τους.

5. Συσκευή πεπιεσμένου αέρα

Γενικά, το πλοίο είναι εξοπλισμένο με πολλαπλούς αεροσυμπιεστές και πολλαπλές φιάλες πεπιεσμένου αέρα για την παροχή του πεπιεσμένου αέρα που απαιτείται από ολόκληρο το πλοίο, όπως η χρήση πεπιεσμένου αέρα για την εκκίνηση των κύριων και βοηθητικών κινητήρων ντίζελ. ο κύριος κινητήρας αντιστρέφεται· είναι η σφυρίχτρα αέρα, τα πνευματικά μηχανήματα καταστρώματος και άλλος εξοπλισμός Παρέχουν την πηγή αερίου. Ο κύριος εξοπλισμός του περιλαμβάνει αεροσυμπιεστές, φιάλες αερίου, συστήματα σωληνώσεων και εξαρτήματα ασφάλειας και ελέγχου.

6. Θαλάσσιες αντλίες και συστήματα σωληνώσεων

Προκειμένου να αντλήσει θαλασσινό νερό, γλυκό νερό, μαζούτ, λιπαντικό λάδι και άλλα υγρά επί του σκάφους, απαιτείται ένας ορισμένος αριθμός και διαφορετικοί τύποι αντλιών. Γενικά, στο μηχανοστάσιο πρέπει να εγκαθίστανται στο μηχανοστάσιο οι κύριες αντλίες λαδιού και νερού, οι κύριες αντλίες λαδιού και νερού νερού, οι αντλίες νερού έρματος και οι αντλίες νερού υγιεινής. Συνδεδεμένοι με την αντλία, υπάρχουν αγωγοί για διάφορους σκοπούς στο πλοίο, οι οποίοι μπορούν να χωριστούν σε:

(1) Σύστημα δύναμης

Σύστημα διαχείρισης για την ασφαλή και συνεχή λειτουργία των κύριων και βοηθητικών μηχανημάτων. Υπάρχουν συστήματα σωληνώσεων για μαζούτ, λιπαντικό λάδι, θαλασσινό νερό και γλυκό νερό, ατμό, πεπιεσμένο αέρα κλπ.

(2) Σύστημα αποστολής

Το σύστημα διαχείρισης για τη ναυσιπλοΐα των πλοίων, την ασφάλεια των πλοίων και τις υπηρεσίες ζωής του προσωπικού. Όπως το έρμα, το νερό υδροσυλλεκτών, η πυρόσβεση, η αποχέτευση, ο εξαερισμός (κλιματισμός) και τα οικιακά συστήματα σωληνώσεων νερού.

7. Συσκευή παραγωγής νερού

Η γεννήτρια νερού, επίσης γνωστή ως γεννήτρια νερού, είναι μια συσκευή που θερμαίνει το θαλασσινό νερό σε κενό για την παραγωγή ατμού και στη συνέχεια συμπυκνώνει τον ατμό σε γλυκό νερό.

8. Σύστημα αυτοματισμού

Με την πρόοδο της επιστήμης και της τεχνολογίας και την ευρεία εφαρμογή στα πλοία, το σύστημα ελέγχου μηχανοστασίου γίνεται όλο και πιο προηγμένο. Ο τηλεχειρισμός και ο κεντρικός έλεγχος του σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας του πλοίου βελτιώνουν σημαντικά τις συνθήκες εργασίας του πληρώματος, βελτιώνουν την αποδοτικότητα της εργασίας και μειώνουν τη συντήρηση και τις επισκευές. Φόρτο εργασίας. Το σύστημα αυτοματισμού που αποτελείται από τηλεχειρισμό, αυτόματη ρύθμιση, παρακολούθηση, συναγερμό και άλλο εξοπλισμό για τους κύριους και βοηθητικούς κινητήρες και άλλο μηχανολογικό εξοπλισμό του μηχανοστασίου αποτελεί απαραίτητο μέρος των σύγχρονων πλοίων.

Εξοπλισμός χειρισμού πλοίων

Ο εξοπλισμός χειρισμού πλοίων, συμπεριλαμβανομένου του εξοπλισμού αγκύρωσης, του εξοπλισμού πηδάλιο και του εξοπλισμού πρόσδεσης, διαδραματίζει σημαντικό ρόλο κατά τη ναυσιπλοΐα, στη χειραγώγηση ή τον ελλιμενισμό λιμένων και αποτελεί απαραίτητο μέρος της διασφάλισης των πλοίων.

1. Εξοπλισμός αγκύρωσης

Όταν ένα πλοίο θέλει να αγκυροβολήσει σε μια συγκεκριμένη υδάτινη περιοχή, πρέπει να αγκυροβολήσει. Η άγκυρα αρπάζει το κάτω ίζημα και το βάρος της άγκυρας και της αλυσίδας για να ξεπεράσει τις εξωτερικές δυνάμεις που αναγκάζουν το πλοίο να παρασυρθεί λόγω του ανέμου και του ρεύματος. Ο εξοπλισμός αγκύρωσης μπορεί επίσης να βοηθήσει τους ελιγμούς του πλοίου, όπως βοηθητικές εργασίες, όπως η στροφή σε στενές πλωτές οδούς, η ελλιμενισμός και η έξοδος από προβλήτες, η πρόσδεση σημαδούρων κ.λπ. μετά την προσάραγμα ενός πλοίου, οι άγκυρες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη σταθεροποίηση της θέσης του πλοίου ή να χρησιμοποιηθούν άγκυρες για να τραβήξουν το σκάφος έξω από το ρηχό.

Ο εξοπλισμός αγκύρωσης αποτελείται κυρίως από την άγκυρα, την αλυσίδα, τον κύλινδρο αλυσίδων, τη συσκευή αλυσίδας [1], windlass, το σωλήνα αλυσίδων, την καμπίνα αλυσίδων και τη συσκευή απόρριψης αλυσίδων.